铄途世校赛备赛系统 出品
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 适用项目 | 《一线一调：城市配送路径与管道输送协同》 |
| 赛道 · 组别 | 道路与管道运输赛道 · 高职组 |
| 队伍配置 | 4 人标准队 · 4 个岗位（选手 A/B/C/D） |
| 展示时长 | 60 分钟（争夺赛） |
| 项目主线 | 排线—配载—输送—核窗 |
| 本版不做 | 不做网络规划，只做一条线路与一段管道 |
使用说明
- 本稿为排练版，正式上场前须完成 3 轮以上带妆彩排，节奏以彩排实际为准；
- 【动作：】为实操指令，讲到哪一步，手上就做到那一步，先讲完再做或先做完再讲都要扣分；
- 谁做谁讲、不做不讲——当前技能点的操作人本人讲本岗动作，队长只做串场，不为他人代讲；
- 文中所有量化指标均为本项目自主设计的考核指标，非官方参数，上场前须替换为本队实测数据。
一、角色与分工
| 选手 | 岗位 | 核心职责 | 主操技能点 | 工位 |
|---|---|---|---|---|
| A（队长/主讲） | 物流数据管理员 | 负责一车一单运营台账、两网指标汇总与看板汇报，对日结闭环负责 | 配送与输送数据台账管理 | 4 号工位 · 运营看板（队长/主讲） |
| B | 物流调度员 | 负责订单聚单分区、路径优化求解与路单发布，对准时送达负责 | 配送路径优化与时间窗排线 | 1 号工位 · 排线调度台 |
| C | 城市配送驾驶员 | 按路单执行配载、定点配送与扫码交接，对装载率与到点偏差负责 | 车辆配载与交接执行 | 2 号工位 · 配载月台 |
| D | 管道运行监控技术员 | 负责管道压力输量监测、按需调控与泄漏判读，对输量平稳负责 | 管道输量调控与压力监测 | 3 号工位 · 管道监控终端 |
岗位名称取自本赛道《赛道简介》面向主要岗位（群）口径；赛道 7—43 的岗位群建议以官方《赛道简介》原文复核。
4 人全员实操，每项技能主操一人、其余三人真实参与协作（数据核实／物料准备／记录留痕），任一时刻每个工位都有人在有效动作状态，不出现站着看同伴做的空转。
二、60 分钟时间轴总览
| 时间 | 时长 | 环节 | 主操 | 板块 |
|---|---|---|---|---|
| 0:00–5:00 | 5 min | 开场陈述：项目来源 · 痛点 · 目标 | A | 项目设计 |
| 5:00–8:00 | 3 min | 岗位分工与工作计划 | A | 项目设计 |
| 8:00–20:00 | 12 min | 技能①实操 | B | 工作流程 |
| 20:00–23:00 | 3 min | 核心技能高光 3.1 | B | 核心技能 |
| 23:00–34:00 | 11 min | 技能②实操 | C | 工作流程 |
| 34:00–37:00 | 3 min | 核心技能高光 3.2 | C | 核心技能 |
| 37:00–46:00 | 9 min | 技能③实操 | D | 工作流程 |
| 46:00–49:00 | 3 min | 核心技能高光 3.3 | D | 核心技能 |
| 49:00–53:00 | 4 min | 技能④实操：数据汇总与看板 | A | 工作流程 |
| 53:00–56:00 | 3 min | 突发情况处置演练 | 全员 | 工作流程 |
| 56:00–58:30 | 2.5 min | 主要成果汇报 | A | 主要成果 |
| 58:30–60:00 | 1.5 min | 工位复位与收口 | 全员 | 主要成果 |
合规核算
- 实操合计 48 分钟（技能①12′＋高光 3.1 3′＋技能②11′＋高光 3.2 3′＋技能③9′＋高光 3.3 3′＋技能④4′＋突发处置 3′），占总时长 80% ＞ 2/3；
- 主讲（选手 A）串场发声合计 16.0 分钟，占总时长 27% ≤ 30%；
- 现场展示技能 4 类：配送路径优化与时间窗排线、车辆配载与交接执行、管道输量调控与压力监测、配送与输送数据台账管理。
上述 2/3 与 30% 两项为裁判评判经验口径，非官方明文，具体以本赛道评分表为准。
三、逐字稿正文
【T0:00–5:00】开场陈述：项目来源 · 痛点 · 目标（主讲 A）
T0:00（动作：4 人站定，A 上前一步，环视评委）
A：各位评委老师好，我们是高职组道路与管道运输赛道参赛队。我是选手 A，负责统筹与数据汇总；B 同学是物流调度员，C 同学是城市配送驾驶员，D 同学是管道运行监控技术员。
A：今天汇报的项目是《一线一调：城市配送路径与管道输送协同》。
T0:54（动作：屏幕切到项目来源页）
A：先说项目从哪来。配送车满城跑空驶，管道这边输量又在波动，两头各看各的表，这是我们跟岗时每天都要面对的一段作业。
T1:54（动作：切到痛点页，逐条指向数据）
A：痛点只有两条，但都很硬：其一，空驶率约 28%；其二，路径每天手工排，交接没有时间窗。这两条直接卡住了这一段作业的效率和一致性。
T2:54（动作：切到目标页，三条指标投屏）
A：目标定三条，都能当场量出来：车辆空驶率 由 28% 收敛到 ≤15%；订单准时送达率 由 82% 收敛到 ≥95%；管道输量波动 由 ±12% 收敛到 ≤±5%。这三项是我们自主设计的考核指标，不是官方参数。
T3:54（动作：切到主线流程图）
A：整条链用一句话说清——排线—配载—输送—核窗。四个岗位各守一段，上一段的产出就是下一段的输入，中间不留断点。
T4:30（动作：切到取舍页）
A：这一版我们明确不做：不做网络规划，只做一条线路与一段管道。原因很直接——它不在本次考核的能力范围内，硬做只会把展示时间摊薄。接下来 60 分钟，4 个人会真实上手操作，请各位老师检验。
【T5:00–8:00】岗位分工与工作计划（主讲 A 串场，4 人就位）
T5:00（动作：4 人走向各自工位，A 站在看板前）
A：先交代分工。4 个人对应 4 个岗位，不是组长组员，是本赛道真实岗位上的人。
A：我本人——物流数据管理员，负责一车一单运营台账、两网指标汇总与看板汇报，对日结闭环负责，主操「配送与输送数据台账管理」，工位在 4 号工位 · 运营看板（队长/主讲）。
A：B 同学——物流调度员，负责订单聚单分区、路径优化求解与路单发布，对准时送达负责，主操「配送路径优化与时间窗排线」，工位在 1 号工位 · 排线调度台。
A：C 同学——城市配送驾驶员，按路单执行配载、定点配送与扫码交接，对装载率与到点偏差负责，主操「车辆配载与交接执行」，工位在 2 号工位 · 配载月台。
A：D 同学——管道运行监控技术员，负责管道压力输量监测、按需调控与泄漏判读，对输量平稳负责，主操「管道输量调控与压力监测」，工位在 3 号工位 · 管道监控终端。
T6:36（动作：4 人各自回应，同时检查本工位设备）
A：我是物流数据管理员，本岗这一段我负责到底，手上现在开始——配送与输送数据台账管理。
B：我是物流调度员，本岗这一段我负责到底，手上现在开始——配送路径优化与时间窗排线。
C：我是城市配送驾驶员，本岗这一段我负责到底，手上现在开始——车辆配载与交接执行。
D：我是管道运行监控技术员，本岗这一段我负责到底，手上现在开始——管道输量调控与压力监测。
T7:24（动作：A 指向工位卡与计时表）
A：谁在哪个点位、第几分钟做到哪一步、判据是多少，全部写在工位卡上，计时表贴在台面。我负责盯节奏，不替任何人报他的进度。现在进入技能①。
【T8:00–T20:00】技能① 配送路径优化与时间窗排线（主操 B · 物流调度员，边做边讲）
T8:00（动作：聚单聚类划定片区）
B：现在进行技能①第 1 步：把当日订单按地理围栏聚类分片区。执行标准按我们的工艺卡：单区订单 25—35 单，片区半径 ≤5 km。 为什么要这么做？先聚单再排线，替代凭熟悉度划片，片区半径卡住才谈路径优化。做完我当场判，不合格就重做这一段，不带着问题往下走。
T9:48（动作：判读—记录—打勾）
B：当场复核：单区订单 25—35 单，片区半径 ≤5 km。我把它记进记录卡，后面汇总的时候这个数要能查回来。 物流数据管理员（A）：我这边同步在推进——路单、交接与输量数据按车按日归集台账，进度正常，需要交接时我喊你。 城市配送驾驶员（C）：我手上没停，正在做——按后送先装原则配载，逐件扫码绑定车次，数据共享给你那边。
A：（串场，不超过 10 秒）配送路径优化与时间窗排线 这一段我记了判据和实测值，时间没压线，大家按工位卡往下做。
T12:00（动作：排线求解并校验时间窗）
B：技能①第 2 步，运行路径优化求解，校验各点时间窗可行性。做到什么程度算合格？时间窗违约 0 单，单车载货率 ≥85%。 算法排线替代每天手工排两小时，时间窗一个不违是硬约束。产出也在这儿——做完这一步，下一棒拿到的是可复核的数据，不是一句「差不多」。
T13:48（动作：判读—记录—打勾）
B：再看一眼判据：时间窗违约 0 单，单车载货率 ≥85%。数据落到记录卡上，时间、数值、操作人三项都要填。 城市配送驾驶员（C）：本岗这一段我接着做——按路单与时刻表逐点配送，控制到点偏差，做完把结果递给你。 管道运行监控技术员（D）：我这边同步在推进——按配送峰值时段调节输量与出站压力，进度正常，需要交接时我喊你。
A：（串场，不超过 10 秒）我这边只记两个数——配送路径优化与时间窗排线 的判据和完成时间，不替操作人讲他的动作。
T16:00（动作：输出路单与交接时刻表）
B：技能①第 3 步——输出各车路单与到点交接时刻表。这一步的标准卡在：路单要素 6 项齐全，交接窗 ≤15 min。 路单带交接时刻，司机和站点看同一张表，两头扯皮就没了。这一步做完当场判，判据就是刚才那条标准，判完在工艺卡上打勾，不打勾不进下一步。
T17:48（动作：判读—记录—打勾）
B：这一步的判据我再念一遍：路单要素 6 项齐全，交接窗 ≤15 min。记进记录卡，谁做的、几点做的、测出来多少，三项齐全。 管道运行监控技术员（D）：我手上没停，正在做——复核沿线压差数据，判读异常压降，数据共享给你那边。 物流数据管理员（A）：本岗这一段我接着做——输出两网协同改善前后对比与瓶颈项，做完把结果递给你。
A：（串场，不超过 10 秒）配送路径优化与时间窗排线 这一段判据我同步记在看板上，进度没压线，继续。
T19:36（动作：本段产出交给下一棒，双方口头确认）
B：技能①这一段完成，产出是输出各车路单与到点交接时刻表，交给下一棒。
C：收到，我接着往下做。
【T23:00–T34:00】技能② 车辆配载与交接执行（主操 C · 城市配送驾驶员，边做边讲）
T23:00（动作：按序配载并扫码绑定）
C：技能②第 1 步，按后送先装原则配载，逐件扫码绑定车次。做到什么程度算合格？装载率 ≥85%，扫码绑定率 100%。 后送先装省的是翻货时间，扫码绑定让每件货有车有位。产出也在这儿——做完这一步，下一棒拿到的是可复核的数据，不是一句「差不多」。
T24:39（动作：判读—记录—打勾）
C：再看一眼判据：装载率 ≥85%，扫码绑定率 100%。数据落到记录卡上，时间、数值、操作人三项都要填。 物流调度员（B）：本岗这一段我接着做——把当日订单按地理围栏聚类分片区，做完把结果递给你。 管道运行监控技术员（D）：我这边同步在推进——读取出站压力与瞬时输量，判读波动趋势，进度正常，需要交接时我喊你。
A：（串场，不超过 10 秒）我这边只记两个数——车辆配载与交接执行 的判据和完成时间，不替操作人讲他的动作。
T26:40（动作：按路单定点执行配送）
C：技能②第 2 步——按路单与时刻表逐点配送，控制到点偏差。这一步的标准卡在：到点偏差 ≤10 min，里程偏差 ≤5%。 按路单跑不自由发挥，到点偏差压在十分钟内，空驶里程就下来了。这一步做完当场判，判据就是刚才那条标准，判完在工艺卡上打勾，不打勾不进下一步。
T28:19（动作：判读—记录—打勾）
C：这一步的判据我再念一遍：到点偏差 ≤10 min，里程偏差 ≤5%。记进记录卡，谁做的、几点做的、测出来多少，三项齐全。 管道运行监控技术员（D）：我手上没停，正在做——按配送峰值时段调节输量与出站压力，数据共享给你那边。 物流数据管理员（A）：本岗这一段我接着做——汇总空驶率、准时率与输量波动到看板，做完把结果递给你。
A：（串场，不超过 10 秒）车辆配载与交接执行 这一段判据我同步记在看板上，进度没压线，继续。
T30:20（动作：扫码交接双签并上报）
C：现在进行技能②第 3 步：到站扫码交接双签，异常件拍照即时上报。执行标准按我们的工艺卡：交接双签率 100%，异常上报 ≤5 min。 为什么要这么做？双签替代口头交货，货差责任当场清，异常五分钟内可回溯。做完我当场判，不合格就重做这一段，不带着问题往下走。
T31:59（动作：判读—记录—打勾）
C：当场复核：交接双签率 100%，异常上报 ≤5 min。我把它记进记录卡，后面汇总的时候这个数要能查回来。 物流数据管理员（A）：我这边同步在推进——输出两网协同改善前后对比与瓶颈项，进度正常，需要交接时我喊你。 物流调度员（B）：我手上没停，正在做——输出各车路单与到点交接时刻表，数据共享给你那边。
A：（串场，不超过 10 秒）车辆配载与交接执行 这一段我记了判据和实测值，时间没压线，大家按工位卡往下做。
T33:36（动作：本段产出交给下一棒，双方口头确认）
C：技能②这一段完成，产出是到站扫码交接双签，异常件拍照即时上报，交给下一棒。
D：收到，我接着往下做。
【T37:00–T46:00】技能③ 管道输量调控与压力监测（主操 D · 管道运行监控技术员，边做边讲）
T37:00（动作：监屏读取压力与输量）
D：技能③第 1 步——读取出站压力与瞬时输量，判读波动趋势。这一步的标准卡在：采样间隔 ≤10 s，压力越限 ±0.05 MPa 报警。 输量波动源头在配送节奏，十秒一采看得见，才谈得上控得住。这一步做完当场判，判据就是刚才那条标准，判完在工艺卡上打勾，不打勾不进下一步。
T38:21（动作：判读—记录—打勾）
D：这一步的判据我再念一遍：采样间隔 ≤10 s，压力越限 ±0.05 MPa 报警。记进记录卡，谁做的、几点做的、测出来多少，三项齐全。 城市配送驾驶员（C）：我手上没停，正在做——按后送先装原则配载，逐件扫码绑定车次，数据共享给你那边。 物流数据管理员（A）：本岗这一段我接着做——路单、交接与输量数据按车按日归集台账，做完把结果递给你。
A：（串场，不超过 10 秒）管道输量调控与压力监测 这一段判据我同步记在看板上，进度没压线，继续。
T40:00（动作：按需调节输量匹配峰值）
D：现在进行技能③第 2 步：按配送峰值时段调节输量与出站压力。执行标准按我们的工艺卡：调节响应 ≤3 min，输量波动 ≤±5%。 为什么要这么做？按需求曲线调输量替代定值输送，波动压到正负五个点。做完我当场判，不合格就重做这一段，不带着问题往下走。
T41:21（动作：判读—记录—打勾）
D：当场复核：调节响应 ≤3 min，输量波动 ≤±5%。我把它记进记录卡，后面汇总的时候这个数要能查回来。 物流数据管理员（A）：我这边同步在推进——汇总空驶率、准时率与输量波动到看板，进度正常，需要交接时我喊你。 物流调度员（B）：我手上没停，正在做——运行路径优化求解，校验各点时间窗可行性，数据共享给你那边。
A：（串场，不超过 10 秒）管道输量调控与压力监测 这一段我记了判据和实测值，时间没压线，大家按工位卡往下做。
T43:00（动作：复核压差并判读泄漏）
D：技能③第 3 步，复核沿线压差数据，判读异常压降。做到什么程度算合格？单位里程压差与基线偏差 ≤10%，异常即巡。 压差异常是泄漏第一信号，与基线比对替代经验判断，早发现早处置。产出也在这儿——做完这一步，下一棒拿到的是可复核的数据，不是一句「差不多」。
T44:21（动作：判读—记录—打勾）
D：再看一眼判据：单位里程压差与基线偏差 ≤10%，异常即巡。数据落到记录卡上，时间、数值、操作人三项都要填。 物流调度员（B）：本岗这一段我接着做——输出各车路单与到点交接时刻表，做完把结果递给你。 城市配送驾驶员（C）：我这边同步在推进——到站扫码交接双签，异常件拍照即时上报，进度正常，需要交接时我喊你。
A：（串场，不超过 10 秒）我这边只记两个数——管道输量调控与压力监测 的判据和完成时间，不替操作人讲他的动作。
T45:36（动作：本段产出交给下一棒，双方口头确认）
D：技能③这一段完成，产出是复核沿线压差数据，判读异常压降，交给下一棒。
A：收到，我接着往下做。
【T49:00–T53:00】技能④ 配送与输送数据台账管理（主操 A · 物流数据管理员，边做边讲）
T49:00（动作：建一车一单运营台账）
A：现在进行技能④第 1 步：路单、交接与输量数据按车按日归集台账。执行标准按我们的工艺卡：台账字段完整率 100%，当日 18 时前结清。 为什么要这么做？路上管道两张表以前各看各的，归一个台账，协同才有数据底座。做完我当场判，不合格就重做这一段，不带着问题往下走。
T49:36（动作：判读—记录—打勾）
A：当场复核：台账字段完整率 100%，当日 18 时前结清。我把它记进记录卡，后面汇总的时候这个数要能查回来。 物流调度员（B）：我这边同步在推进——把当日订单按地理围栏聚类分片区，进度正常，需要交接时我喊你。 城市配送驾驶员（C）：我手上没停，正在做——按后送先装原则配载，逐件扫码绑定车次，数据共享给你那边。
T50:20（动作：汇总空驶与准时看板）
A：技能④第 2 步，汇总空驶率、准时率与输量波动到看板。做到什么程度算合格？看板刷新 ≤30 s，口径与规则卡一致。 空驶率从二十八到十五，看板曲线每天滚动，降没降当天见。产出也在这儿——做完这一步，下一棒拿到的是可复核的数据，不是一句「差不多」。
T50:56（动作：判读—记录—打勾）
A：再看一眼判据：看板刷新 ≤30 s，口径与规则卡一致。数据落到记录卡上，时间、数值、操作人三项都要填。 城市配送驾驶员（C）：本岗这一段我接着做——按路单与时刻表逐点配送，控制到点偏差，做完把结果递给你。 管道运行监控技术员（D）：我这边同步在推进——按配送峰值时段调节输量与出站压力，进度正常，需要交接时我喊你。
T51:40（动作：输出协同改善对比）
A：技能④第 3 步——输出两网协同改善前后对比与瓶颈项。这一步的标准卡在：三项指标前后对比齐全，瓶颈项落到 3 个责任岗。 对比数据证明协同的价值，下一轮排线的改进点也从这来。这一步做完当场判，判据就是刚才那条标准，判完在工艺卡上打勾，不打勾不进下一步。
T52:16（动作：判读—记录—打勾）
A：这一步的判据我再念一遍：三项指标前后对比齐全，瓶颈项落到 3 个责任岗。记进记录卡，谁做的、几点做的、测出来多少，三项齐全。 管道运行监控技术员（D）：我手上没停，正在做——复核沿线压差数据，判读异常压降，数据共享给你那边。 物流调度员（B）：本岗这一段我接着做——输出各车路单与到点交接时刻表，做完把结果递给你。
T52:36（动作：本段产出交给下一棒，双方口头确认）
A：技能④这一段完成，产出是输出两网协同改善前后对比与瓶颈项，交给下一棒。
B：收到，我接着往下做。
【20:00–23:00】核心技能高光 3.1：配送路径优化与时间窗排线 的关键动作（B · 物流调度员）
T20:00（动作：排线求解并校验时间窗，放慢做一遍给评委看）
B：刚才技能①里最见功夫的动作是这个，我再做一次：排线求解并校验时间窗。 这一段之所以单拎出来，是因为它的判据最硬：时间窗违约 0 单，单车载货率 ≥85%。这一步站不住，整条链的可信度就没了。
T21:24（动作：把判据与实测值并排投屏）
B：算法排线替代每天手工排两小时，时间窗一个不违是硬约束。把它做成标准动作，换谁上岗都能复现，这才是技能。
A：这一段是本项目里最见技能水平的一个动作，我们没有把它做成动画，是现场真做。
【34:00–37:00】核心技能高光 3.2：车辆配载与交接执行 的关键动作（C · 城市配送驾驶员）
T34:00（动作：按路单定点执行配送，放慢做一遍给评委看）
C：技能②的高光动作就在这儿，我单独放慢演示：按路单定点执行配送。 单拎它的原因是判据最严格：到点偏差 ≤10 min，里程偏差 ≤5%。常规做法到这里常常是凭手感，我们不凭手感。
T35:24（动作：把判据与实测值并排投屏）
C：按路单跑不自由发挥，到点偏差压在十分钟内，空驶里程就下来了。这是团队里只有反复练才做得稳的动作，不是看一遍就会的。
A：这一段是本项目里最见技能水平的一个动作，我们没有把它做成动画，是现场真做。
【46:00–49:00】核心技能高光 3.3：管道输量调控与压力监测 的关键动作（D · 管道运行监控技术员）
T46:00（动作：按需调节输量匹配峰值，放慢做一遍给评委看）
D：这一段是技能③里最难的一个动作，我放慢做一遍：按需调节输量匹配峰值。 为什么单拎这一段？判据是：调节响应 ≤3 min，输量波动 ≤±5%。这一步做不准，后面所有数据都白测。
T47:24（动作：把判据与实测值并排投屏）
D：按需求曲线调输量替代定值输送，波动压到正负五个点。这个动作我们练了不止一遍，目的就是现场不掉链子。
A：这一段是本项目里最见技能水平的一个动作，我们没有把它做成动画，是现场真做。
【T53:00–56:00】突发情况处置演练（第一响应 D · 管道运行监控技术员）
T53:00（动作：A 宣布进入预设异常，不慌不乱）
A：我们预设过一类异常，现在按预案演示——配送高峰时段管道出站压力骤降 0.08 MPa，瞬时输量跌破下限。
T53:42（动作：D 30 秒内开口、30 秒内动手）
D：10 s 内确认压力降幅与影响范围，先切备用支路保供不断。
T54:30（动作：按预案做第二、第三步并复核）
D：复核沿线压差定位压降管段，通知暂停该段相关加注用车计划。处置完之后，切换完毕复测输量波动 ≤±5%、压力回稳 0.05 MPa 内方可销记。
T55:24（动作：回到主线，工位不停摆）
A：异常处置不重来整条链，只在断点上修，修完接着往下做。其余三个工位处置期间不停手。
【T56:00–58:30】主要成果汇报（A 主讲，全员围拢看板）
T56:00（动作：4 人围拢，看板切到成果页）
A：成果分四类。过程成果——《排线规则卡》+《配载与交接规程》+《管道运行监控规程》执行记录；一车一单运营日结台账（含输量与交接数据）。
A：实物成果——一条完成排线并执行配送的城市配送线路（路单交接单齐套）；一段压力调控稳定、压差复核正常的管道输送区间。数字成果——路径优化求解图与到点交接时刻表；两网协同运营看板（空驶率/准时率/输量波动实时）。
T56:54（动作：切到改善前后对比表）
A：效益成果我们只报有前后对比的数：
| 指标 | 改善前 | 改善后 |
|---|---|---|
| 车辆空驶率 | 28% | ≤15% |
| 订单准时送达率 | 82% | ≥95% |
| 管道输量波动 | ±12% | ≤±5% |
T57:36（动作：切到三类价值页）
A：三个数字背后是三类价值——对企业，这一段作业从靠经验变成靠数据；对行业，这套卡和台账可以被别人照着做；对学生，4 个人各掌握了一项能独立上手的硬技能。
A：一句话说价值：把这一环从「凭手感」变成「有判据、有记录、可追溯」。
【T58:30–60:00】工位复位与收口（全员）
T58:30（动作：4 人复位工位、清点工具、成果摆台）
A：物流数据管理员 工位复位完毕，工具清点齐，本岗记录已归档。
B：物流调度员 工位复位完毕，工具清点齐，本岗记录已归档。
C：城市配送驾驶员 工位复位完毕，工具清点齐，本岗记录已归档。
D：管道运行监控技术员 工位复位完毕，工具清点齐，本岗记录已归档。
T59:12（动作：4 人站成一排，鞠躬）
A：以上是我们《一线一调：城市配送路径与管道输送协同》的完整展示，感谢各位评委老师。
四、突发情况口播兜底话术（3 条，全员通用）
- 设备／数据异常（第一响应：本技能点操作人）：「这一步数据超出判据，我先停下来复核，不带着疑问往下走。复核期间其余工位继续，不影响整条链。」
- 时间压线（第一响应：选手 A）：「这一段我们按工位卡压缩到要点演示，判据不变、步骤不减，保证核心动作完整呈现。」
- 操作失误补台（第一响应：相邻工位）：「刚才这一步没到位，我按工艺卡重做这一段，重做过程照常讲解，判据和标准不变。」
五、上场前待替换清单
- 三条量化目标（车辆空驶率、订单准时送达率、管道输量波动）须替换为本队实测基线值与实测改善值；
- 四项技能的标准与判据须替换为本队工艺卡／作业指导书的真实口径；
- 实物成果、过程记录、数字看板须为本队自主完成的原件，不得使用外购成品或代做件。
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